11月13日，省林业局在永组织召开杭温高铁楠溪江站站前综合交通枢纽工程及41省道南复线至杭温高铁楠溪江站公路(枫林大道)改建工程选址方案评审会，并原则通过两个工程选址方案。

　　楠溪江站站前综合交通枢纽和41省道南复线至杭温高铁楠溪江站公路是杭温高铁楠溪江站的重要配套工程。楠溪江站站前综合交通枢纽工程东接楠溪江站站房，西至站前路，北接金山东路，南至枫林大道，总投资约4.25亿元，主要包括道路和桥梁工程(站前高架道路及落客平台)、中部公共换乘空间、公交首末站、旅游集散中心、沿街商业、小汽车停车场及出租车蓄车场、设备用房等；41省道南复线至杭温高铁楠溪江站公路改建工程起点位于枫林镇草堂村，经枫林文化中心、枫林小学等地，下穿诸永高速桥梁，顺接枫林大道东延项目，全长2.44公里，全线均为老路改建利用。

　　会上，设计单位省城乡规划设计院介绍了选址设计方案相关情况，与会专家和相关单位代表经过充分讨论，认为选址设计方案基本合理，原则通过评审。专家组同时要求，进一步优化完善方案，统筹组织区域综合交通，优化整体景观设计，重视生态环境和历史文化保护，做好楠溪江站周边景观整治提升。

　　杭温高铁项目计划工期4年，预计2022年建成通车，楠溪江站功能定位为温州北部旅游集散中心和永嘉对外重要交通枢纽。作为楠溪江站配套市政工程，站前交通枢纽与楠溪江高铁站有效衔接，集公路公交、旅游客运、高铁客运等多种交通功能。41省道南复线至杭温高铁楠溪江站公路连接41省道南复线、雁楠公路、珍下线、诸永高速等道路，辐射永嘉中北部10余乡镇，两个项目的建设对提升楠溪江站交通集散能力，改善永嘉北部城镇和楠溪江风景名胜区对外交通条件，增强城镇综合服务功能具有重要意义。