日前，温州南站与温州北站同步站改，经过6个小时的封闭施工，铁路枢纽信号控制系统实现换装升级，标志着杭温高铁正式接入杭深线新站型，为即将到来的联调联试创造有利条件。

　　是日晚10点，随着施工总指挥一声令下，两个站点同步启动站改工程，上道人员带着工具包、滑轨等装备涌入轨道线，直奔各自点位，他们在接下来的6小时内完成现场作业和系统试验，现场拆旧、更换引接线、倒接电缆等工作面有条不紊地推进。

　　“站改开通最核心的就是要留给电务试验充足的时间。5526根电缆线倒接，哪怕错误率在千分之一，都会引起一系列的故障，处理起来可能要花20分钟或半个小时，将直接影响后续按时正点开通的时间，所以这个压力还是比较大的。”杭温铁路总工程师张占鹏说。

　　经过一系列严谨周密的试验。次日凌晨4点，来自乐清、苍南、青田、平阳等4个方向6列动车组依次试验运行通过，标志着温州南站、温州北站两站同步站改开通。

　　上海局集团杭州电务段副段长张晓军说，两个站同时改造的控制系统，可以说是在浙江省范围内十几年来影响范围最广、技术复杂程度最高的一次控制性工程改造。施工的结束，相当于大脑心脏已经换完，等到整条杭温新线全部开起来，就能顺利实现杭州宁波温州三大都市圈一小时交通圈，对整个浙江省的交通将有非常重要的意义和作用。